50 jaar Ford Genk, een afgesloten hoofdstuk

Op 24 oktober 1962 werd in Genk de eerste steen gelegd van een nieuwe Ford-fabriek, nadat de fabriek in Antwerpen te klein was geworden. Op 2 januari 1964 startte dan de productie van de Taunus 12M. In dat eerste jaar werden bijna 600 wagens per dag  gebouwd. De fabriek in Antwerpen begon met produceren in 1930. 

Na een succesvolle opstartperiode kreeg Genk ook de productie van de Ford Transit-bestelwagen toegewezen. Later kwamen daar ook de Sierra en de Mondeo bij. 

In 1994 bereikte de fabriek zijn hoogtepunt met een jaarlijkse productie van bijna 500 000 voertuigen. Enkele jaren later (1999) werd een 900 meter lange aanvoerlijn  gebouwd die onderdelen van naast de fabriek gelegen toeleveranciers rechtstreeks met de productielijn verbond. 

Tijdens de recessie van 2008 ging het al even minder met Ford. De fabriek had al een herstructurering achter zich in 2003. Zelfs na nieuwe investeringen in 2004 en 2006 om op die manier nieuwe modellen (S-Max en Galaxy) naar Genk te krijgen, konden niet baten. 

In 2010 kreeg Genk de bevestiging dat onder meer de vierde generatie van de Mondeo in Genk zou gebouwd worden. De toekomst van de fabriek zou daarmee circa tot 2020 verzekerd zijn. Maar op 24 oktober 2012 werd bekendgemaakt dat de fabriek eind 2014 de deuren zou sluiten en de nieuwe Mondeo dus toch niet naar Genk zou komen.  

Bekijk hier een het overzicht van de redactie.be:
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/videozone/programmas/journaal/2.36846?...

Tags

Reageren